MAGNETI MARELLI

Magneti Marelli Aftermarket Sp z o.o.

История создания компании берет свое начало в далеком 1891 году, когда Эрколе Марелли основал в Италии предприятие, которое специализировалось на производстве электрических приборов и двигателей. 8 октября 1919 года в результате успешных переговоров было создано совместное предприятие между компанией Ercole Marelli и Fiat - Fabbrica Italiana Magneti Marelli. В 20-е года XX века компания Magneti Marelli производит свечи зажигания, стартеры, светотехнику. В это время открывается подразделение по производству аккумуляторов. Свечи зажигания, а потом и аккумуляторы, обеспечили фирме Magneti Marelli популярность и доминирование на рынке в течение последующих 50-ти лет.

Magneti Marelli была одной из первых компаний, создавших отдел исследований, нацеленный на разработку новых технологий и продуктов. В это время начинается история Magneti Marelli как фирмы, связанной с автогонками. В 20-е годы состязания организовывались, как правило, на дорогах без покрытия и участвовали в них самые обычные автомобили. Растущая популярность и развитие этого вида спорта способствовали тому, что Magneti Marelli начало заниматься производством запчастей, которые поставлялись на автомобили, участвующие в гонках. В 30-е годы началось производство радиоприемников «Radiomarelli», а также профессионального оборудования для наземной, авиационной и морской связи. В 60-е годы компания сосредоточилась на деятельности в автомобильном секторе. В 1963 году был продан весь телекоммуникационный бизнес и приобретено 51% Prestolite Italiana - фирмы, которая специализировалась на производстве свечей зажигания. В 70-е годы компания полностью прекращает производство радио - и телевизионных приемников. Деятельность компании Radiomarelli ограничивалась только маркетингом и технической поддержкой. Так продолжалось до 1975 года, когда фирма была окончательно продана. В 1979 году, с целью развития и производства электронных устройств управления системами зажигания и питания, была создана фирма Marelli Autronica, которая представляла собой совместное предприятие между Magneti Marelli, Fiat и Weber. Все чаще компания участвовала в различных проектах, связанных с мотоспортом, для которого семидесятые годы были «золотым периодом». Для Magneti Marelli гонки всегда играли важную роль. С одной стороны, они позволяли проводить исследования в среде, отличающейся экстремальными условиями. С другой стороны - полученные знания успешно применялись в массовом производстве - в обычных автомобилях. Страсть к гонкам подтолкнула компанию к созданию нового подразделения -  Magneti Marelli Motorsport.

В 80-е годы практически все производство аккумуляторов, как для автомобильной промышленности, так и для других отраслей (флот и подводные лодки, железнодорожный транспорт), в Италии принадлежало Magneti Marelli. Продукция поставлялась под разными марками: Titano, Tudor, Hensemberger, York и Fap. Продукция Magneti Marelli становилась популярной и на зарубежных рынках. В 1985 году в связи с огромным развитием автомобильной отрасли, в том числе независимого вторичного рынка запчастей, была создана фирма Magneti Marelli After Market Parts and Services. Ее миссией стали поставки запчастей на независимый вторичный рынок. В 1986-1987 гг. фирма Magneti Marelli становится холдингом, в состав которого входят такие компании, как: Weber, Veglia Borletti, Carello, Siem, Solex и Jaeger. 90-е годы – деятельность компании направлена на укрепление позиций на рынке и развитие новых направлений. Компания нацелена на дальнейшее расширение географии своего присутствия. В 1992 году была создана фирма Fiat Auto Poland, а вместе с ней на польском рынке появились продукты Magneti Marelli. Magneti Marelli начала деятельность в Китае, открыв свое предприятие в Кантоне, потом в Шанхае и в Ухане. Была проведена реорганизация компании, головной офис Magneti Marelli был перенесен в г. Корбетта, где он находится и в настоящий момент.

В новое тысячелетие Magneti Marelli вошла уже как лидер автомобильной отрасли. Благодаря соглашениям с ведущими автомобилестроителями, фирма стала одним из главных производителей и поставщиков деталей на конвейер, занимая при этом все более прочную позицию на независимом рынке запчастей. Деятельность Magneti Marelli, связанная с разработками в сфере спутниковой навигации, над которыми компания работала с 1998 года, дала результаты уже в 2000 году, когда в автомобиле Alfa Romeo 147 была установлена первая спутниковая система марки Magneti Marelli.

В 2009 году фирма Magneti Marelli отпраздновала свое 90-летие. В этом году фирма расширила свою деятельность в Индии. Magneti Marelli продолжает активно работать и в сфере мотоспорта: были разработаны системы управления двигателями, телеметрией, программное обеспечение. Magneti Marelli стартовала и выиграла в Формуле 1, в частности, с Ferrari и Renault, в автопробегах с участием Lanciа, Seat, Peugeot и Citroen, в MotoGP и Superbike с Ducati и Yamahа, а также в гонках моторных лодок в соревнованиях Powerboat. В 2008-2009 подразделение Magneti Marelli Motorsport разработало для Формулы 1 систему KERS, которая предназначена для восстановления кинетической энергии во время торможения.

Magneti Marelli продолжает успешно выходить на новые рынки и укреплять свои позиции во многих странах. В 2011 году Magneti Marelli подписала соглашение с американской фирмой Mopar, занимающейся запчастями в рамках группы Chrysler. В Соединенных Штатах, в Оберн-Хилс в штате Мичиган, был открыт офис Magneti Marelli Aftermarket. 2012 год был годом азиатских рынков. В Азии было заключено очередное соглашение, благодаря которому было созданы предприятия  Changchun Magneti Marelli Powertrain Components Co. Ltd. (электронные системы), HefeiMagneti Marelli Exhaust Systems Co. Ltd. (выхлопные системы). Был открыт завод по производству выхлопных систем в китайском городе Чанша, индийский завод Maruti Suzuki Supplier Park в Манесар, недалеко Гургаон (несколько километров от Нью-Дели).

Успехи на мировых рынках продолжаются и в настоящее время. Открываются новые предприятия по производству светотехники: завод в Пуласки, штат Теннеси, в Бату - аван, в регионе Пенанг в Малайзии. В Китае подписано соглашение с China South Industries Group Corporation (CSI), в соответствии с которым будет создано еще одно предприятие по производству светотехники. В Турции фирма Magneti Marelli подписала соглашение о сотрудничестве с фирмой Opar, контролируемой фирмой Tofaş - лидером рынка запчастей Турции. В Индии состоялось официальное открытие завода по производству роботизированных коробок передач.

Сегодня Magneti Marelli это - 89 производственных площадок, 12 научно-исследовательских, 30 испытательных центров и более 40 000 сотрудников по всему миру. Magneti Marelli –это  часть группы Fiat Chrysler Automobiles. Magneti Marelli тесно сотрудничает с мировыми автопроизводителями в Европе, Азии, Северной и Южной Америке. Компания является поставщиком оригинальных запчастей на конвейер известных производителей автомобилей: Mercedes Benz, BMW, Audi, VW, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, 
Maserati, Citroen, Renault, Peugeot, Volvo, GM и др.

Продукция:

• стартеры
• генераторы
• запасные части к стартерам и генераторам
• моторчики стеклоочистителя
• стеклоочистители
• переключатели
• лямбда-зонды
• различные датчики
• электрические топливные насосы
• детали системы зажигания дизельных и бензиновых ДВС
• амортизаторы
• газовые упоры
• детали подвески
• детали тормозной системы
• детали системы охлаждения
• детали двигателя
• светотехника
• зеркала
• стеклоподъемники
• бамперы
• аккумуляторы
• фильтры
• лампочки
• диагностическое оборудование

Отличительные особенности:

• Один из мировых лидеров в разработке и производстве систем, модулей и высокотехнологических компонентов для автомобильной промышленности;
• Является комплексным поставщиком автомобильных систем;
• Широкий ассортимент продукции, более 30 000 артикулов;
• Широкий ассортимент диагностического оборудования;
• Информационная и техническая поддержка клиентов;
• Возможность обучения с целью повышения квалификации мастерских;
• Высокое качество по доступной цене.